le Blog de David Sineau

Préparatifs pour la Mini-Transat

A moins de 4 semaines du départ de la Mini-Transat, les collègues se préparent chez AMCO près de la Trinité. On y retrouve ainsi Isabelle Joschke dont la belle saison et la motivation ont de quoi effrayer quelques prétendants au podium, Tanguy Delamotte sur SET Environnement dont le magnifique proto fourmille d'innovations comme la quille basculante qui coulisse en outre d'avant en arrière, ou la dérive à incidence et pendulaire. On retrouve aussi Vecteur Plus sur lequel Aloys Claquin vient de réaliser une magnifique saison, avec pas moins de trois podiums et deux victoires, dont une en solitaire lors de la Select. Son bateau est archi-prêt avec en particulier un très ingénieux et robuste système de safrans relevables. Enfin, Stanislas Maslard, sur Espoir Crédit Agricole, sistership de bon pied bon oeil et de Sampaquita, respectivement 2è et 3è de l'édition 2003, se prépare à recevoir son antifouling.

Ainsi sur quelques mètre carrés, on peut voir 4 prétendants au podium, voire plus,  et apprécier les innovations dont fourmillent les minis.

Mich Dej et... les lapins !

Je ne pouvais pas rater ça. Alors que le nom de mon bateau, Bretagne Lapins, suscite de nombreux commentaires, le Professeur lui-même, nous régale de cette petite vacation sur fond de sauté de ... lapin, et en plus il gagne des places. Si ça continue de lui porter chance, peut-être acceptera-t-il de venir naviguer sur mon bateau à grandes oreilles, s'il-vous plait Monsieur !

Morceaux choisis de la vacation de Michel Dejoyeaux lors de cette troicsième étape de la Solitaire du Figaro :

« Je mange - tu devineras pas quoi - ce que mon préparateur a eu le culot de mettre dans les caisses. Et bien oui, messieurs dames, je suis en train de me faire chauffer un bon sauté de lapin ! Je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur. Je n’ai rien contre l’animal aux grandes oreilles. Depuis ce matin, je m’en sors pas trop mal(...). Après le sauté de lapin, c’est un peu la course des sangliers. On risque de rester au régime près jusqu’à un peu plu loin que les Scilly. (...) Je me restaure un peu, ce n’est pas désagréable et après le sauté de lapin... je vais attaquer quelques petites sucreries."

Coup de coeur

A un peu moins d'un mois du départ de la prochaine Mini-Transat... oups, il faut dire Transat 650, le jeu des pronostics est ouvert. Personnellement, j'ai un coup de coeur pour un bien joli projet qui n'a pu partir il y a deux ans pour cause de liste d'attente, il s'agit de celui de Tanguy de Lamotte sur Cheekyta. Son bateau est magnifique, va très vite, et a été dessiné et construit par ses soins. Ne manquez pas l'article sur la Mini dans "Bateaux" ce mois-ci pour découvrir son proto sous toutes ses coutures.

Avec Steph, ils forment "le couple le plus glamour de la classe Mini", et Stéphanie nous propose de très belles photos de nos drôles de machines sur son  blog.

Pour ne rien gâcher, il porte les couleurs et défend la bien jolie cause de Mécénat Chirurgie Cardiaque.

Des jolis projets, ce n'est pas ce qui manquera au départ de la Rochelle le 17 septembre, mais celui-ci, après ses 2èmes places à la Select et au Mini-Pavois, je le verrais bien boire la première Caïpirinha au Brésil !

Tip Top de série

Mon frère Benoît m'emboîte les safrans en mini et vient de recevoir le tout nouveau bateau de série dessiné par Sam Manuard et construit par le chantier Bepox dans le Sud. Connaissant Sam, nous n'étions pas très inquiets sur les performances de l'engin, mais une petite sortie le week-end dernier nous a complètement rassurés; ça va vite, l'ergonomie est bien pensée, et ça va même très vite au près dans le léger et le médium avec le grand génois presque en tête.

Nous en avons profité pour faire quelques jolies photos que je vous livre en exclusivité; depuis cette petite sortie, Ben a la banane, c'est ça le mini, ça vous coince les zygomatiques vers le haut !!!

Saison 2005

La première saison de course sur mon nouveau bateau, Bretagne Lapins, s'achève donc. Le bateau, n°348 est un plan Magnen construit en 2001 par françois Robert pour Ronan Guérin. Le bateau avait montré un gros gros potentiel ainsi qu'une fâcheuse tendance à se délester de son mât... gageons qu'avec le mât carbone, 2 étages de barres de flèches suffiront à tenir l'espar en position debout.

Nous avons fait un chantier rapide chez Amco cet hiver avant de remettre le bateau à l'eau et de s'aligner qu départ de la Select, du Mini-Fastnet, de l'Open Demi-Clé et de la transgascogne.

Le bilan est très encourageant, 7è de la Select, 9è de l'Open Demi-Clé, 4è du Mini-Fastnet et abandon dans la Transgascogne pour cause de panne de pilote principal et de secours lors de la première nuit. Le bateau va vite, c'est sûr, mais nécessite d'être mieux préparé afin de ne pas rencontrer les divers problèmes qui m'ont obligé à sortir la boîte à clous à presque toutes les courses; pendant ce temps là, on ne navigue pas, ne se repose pas, et on le paie forcément sur des courses aussi courtes.

Pour l'année prochaine, objectif encore plus vite avec le mât carbone et de nouvelles voiles, plus fiable, et plus facile en mettant en place un certain nombre de manoeuvres ramenées au cokpit.

Mais le plus gros chantier concerne le bonhomme : préparation physique, gestion du sommeil, et navigation encore et encore afin de mieux maîtriser la bête.

Bienvenue

Bonjour à ceux qui se sont égarés ici,

J'ai décidé de créer ce blog afin de suivre l'actualité de mon projet mini avec Bretagne Lapins. C'est quoi un projet Mini ? Ce sont des courses à la voile, en solitaire ou en double sur de petits bateaux de 6m50 humides et rapides ! On pourrait citer le Mini-Fastnet, la Transgascogne, et bien sûr la Mini-Transat à laquelle j'ai participé en 2003.

Sur ce blog, je donnerai donc des nouvelles du bateau, du bonhomme, des courses, et mettrai en ligne mes photos préférées, sans pour autant m'interdire quelques détours sur d'autres sujets qui m'intéressent... et en étant toujours friant de vos commentaires alors 3, 2, 1... Blog Ouvert !